مدیرعامل سنگ آهن مرکزی ایران گفت: تفکیک وزارت صمت تضمینی ١٠ ساله میخواهد.
به گزارش رستاپاد مجتبی حمیدیان اظهار داشت: مجموعه سنگ آهن مرکزی پتانسیل بزرگی در حوزه معدنی دارد و قویترین شرکت معدن با ۵٠ سال سن و با ظرفیت سرمایه گذاری بالا در لایه معدنی و زنجیره ارزش افزوده فولاد و زیرساختهای انرژی است.
وی افزود: مجموعه ۵٠ هزار میلیارد کف سرمایه گذاری های این بخش است و برنامههای توسعهای نیز در راه است.
وی با اشاره به اینکه تامین مالی از طریق سه دسته صورت میگیرد، عنوان کرد: دسته اول از سوی سهامداران است، دسته دوم پکیج انتشار اوراق است و دسته سوم تامین مالی از بانکها است. این اولین پروژه این بخش در حوزه ارزش افزوده است که بناست با هدف ایجاد اشتغال و در نیمه دوم سال اجرایی شود.
وی ادامه داد:در مسئله تفکیک وزارت صمت از بنیادیترین مشکلات تغییر ساختار این است که به طور کامل وارد ساختار جدید نمیشویم. برای انجام این امر نیاز است در جایگاهی بالاتر از مجلس و ریاست بررسی شود و حداقل تضمینی ده ساله برای آن داده شود.
رئیس کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی ایران گفت: بر اساس قانون ۱۵ درصد از درآمد استخراج معادن به نام حقوق دولتی باید به دولت تخصیص داده شود.
به گزارش رستاپاد علیرضا کلاهی با اشاره به اینکه در همه جای دنیا باید برای بهره برداری از منابع و اموال کشور، باید مالیاتهایی پرداخت شود ، اظهار داشت: با توجه به تصمیم دولت و براساس قانون ۱۵ درصد از درآمد استخراج معادن به نام حقوق دولتی باید به دولت تخصیص داده شود و ۱۵ درصد از این مبلغی که دولت به عنوان حقوق دولتی دریافت میکند نیز باید در همان منطقه برای رفع مشکلات و ایجاد زیرساختها، استفاده شود.
وی با اشاره به اینکه گاهی تلاطم های بازار جهانی باعث جهش و سیر صعودی قیمت مواد معدنی می شود، افزود: در این مورد برخی کشورها علاوه بر مالیات های معمول، مالیاتهای اضافی ناشی از این تفاوت قیمت را نیز دریافت میکنند
رئیس کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه نحوه هزینه کرد این ۱۵ درصد بسیار حائز اهمیت است، گفت: طبق تصمیم دولت و مجلس باید در راستای رفع مشکلات به وجود آمده از سوی معادن و جهت پوشش آثار زیست محیطی در همان منطقه باید صرف شود.
انتهای پیام/
https://rastapad.com/wp-content/uploads/2022/07/kolahi.jpg8001200تیم تحریریه رستاپادhttps://rastapad.com/wp-content/uploads/2021/12/Rastapad_logo2.pngتیم تحریریه رستاپاد2022-07-19 14:14:152022-09-27 12:08:03معادن مالیات اضافی برای تفاوت نرخ جهانی پرداخت میکنند
رئیس هیئت مدیره شرکت مهندسی فن آوران رستاپاد گفت: پروژه شیشه مینای قزوین یکی از مهم ترین پروژه های شرکت رستاپاد بوده است.
اشکان دریانی در گفت و گو با رستا پاد اظهار داشت: پروژه شیشه مینای قزوین یکی از مهم ترین پروژه های شرکت رستاپاد بوده است.
وی با اشاره به اینکه سابقه این شرکت در صنعت شیشه بسیار قابل توجه است، پروژه شیشه مینا در حال حاضر به خوبی و با بالاترین کیفیت راه اندازی شده و در حال بهره برداری است، و همچنین افزود: این پروژه ظرفیت بالایی برای کار فرما ایجاد و منجر به افزایش تولید به 127 هزار تن محصول در سال می شود.
رئیس هیئت مدیره شرکت مهندسی رستاپاد با بیان اینکه پیش بینی می شود اشتعال زایی شرکت با راه اندازی پروژه های مشابه به 700 نفر افزایش پیدا کند، خاطرنشان کرد: در این پروژه تامین، ساخت و نصب کلیه تجهیزات ساخت داخل و خارج توسط شرکت رستاپاد انجام شده که خود بیانگر کیفیت بالای تجهیزات ساخته شده بوده است.
دریانی با بیان اینکه تجهیزات ساخته شده شامل انواع باکت الواتورها، نوارنقاله ها، هاپرهای مواد اولیه، شوت، داکت و … هستند، عنوان کرد: تعداد پرسنل کاری مستقیم این پروژه در بخش مهندسی و کارخانه شرکت رستاپاد 20 نفر و 15 نفر در تیم نصب بوده است.
رییس هیئت مدیره شرکت مهندسی رستاپاد با اشاره به اینکه کل زمان پروژه از زمان شروع و تا ساخت حدود 6 ماه بوده است، بیان کرد: شرکت مهندسی فن آوران رستاپاد و پرسنل آن یکی از با سابقه ترین شرکت های مجری پلنت های تولید شیشه مظروف و جام هستند که در بسیاری از پروژه های مشابه مانند شرکت های شیشه و گاز و شیشه قزوین نیز از مراحل طراحی تا راه اندازی، نقش پر رنگی داشته اند.
وی ادامه داد: تجربه همکاری با شرکت های بزرگ بین المللی و دانش فنی این شرکت در زمینه تولید شیشه منجر به بومی سازی شده که مهم ترین بخش های فرایندی و تجهیزات این صنعت شده است.
انتهای پیام/
https://rastapad.com/wp-content/uploads/2022/07/اشکان-دریانی-min-2.jpg8541280تیم تحریریه رستاپادhttps://rastapad.com/wp-content/uploads/2021/12/Rastapad_logo2.pngتیم تحریریه رستاپاد2022-07-17 14:33:422022-09-27 12:08:14پروژه شیشه مینای قزوین یکی از مهم ترین پروژه های شرکت رستاپاد است
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان آهن و فولاد تهران گفت: صادرات محصولات فولادی مساوی با ارز آوری بیشتر و افزایش رشد اقتصادی در کشور است. به گزارش رستاپاد حمید رضا رستگار اظهار داشت: در کشور ما برای کاهش وابستگی به فروش نفت، صادرات محصولات فولادی در بازارهای جهانی به عنوان راهی برای ارزآوری و افزایش رشد اقتصادی مورد توجه قرار میگیرد.
وی افزود: میلگرد یکی از مهمترین تولیدات زنجیره فولاد به شمار میرود که ظرفیت بالایی در به دست آوردن سهم بیشتر در بازار جهانی فولاد داشته است.
وی خاطرنشان کرد: میزان تولید آهن و فولاد در کشور را ۳۲ میلیون اعلام کرد .
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان آهن و فولاد تهران عنوان کرد: سرانه مصرف داخلی کشور به طور میانگین حدود ۱۸ تا ۱۹ میلیون تن است که ۱۳ میلیون تن تولید مازاد آهن و فولاد در کشور داریم.
رستگار با اشاره به مقصدهای اصلی صادراتی محصولات فولادی به ویژه میلگرد، گفت: صادرکنندگان موفق به صادرات به کشورهای حاشیه خلیج فارس نیز شده اند.
وی ادامه داد: ۵۵ میلیون تن محصولات فولادی تا سال ۱۴۰۴ تولید می شود.
انتهای پیام/
https://rastapad.com/wp-content/uploads/2022/07/درد-استخوان-صنعت-ساختمان-با-تورم-قیمت-آهن-و-میلگرد.jpg9601280تیم تحریریه رستاپادhttps://rastapad.com/wp-content/uploads/2021/12/Rastapad_logo2.pngتیم تحریریه رستاپاد2022-07-17 13:20:362022-09-27 12:08:24واردات آهن و میلگرد صرفه اقتصادی ندارد
معاونت فروش و توسعه بازار رستاپاد گفت:استراتژی سازمانی رستاپاد همگام با شعار تولید ،دانش بنیان و اشتغال آفرینی صورت می گیرد.
معاونت فروش و توسعه بازار در گفت و گو با رستاپاد اظهار داشت: با توجه به نام گذاری شعار امسال«تولید؛ دانشبنیان و اشتغالآفرین» در راستای توسعه بازار و بهره وری از نیروهای نخبه، شرکت مهندسی رستاپاد قصد دارد با تمرکز بر رویکرد بومی سازی در شمار برنامه های شرکت های فولادی قرار گیرد.
وی با بیان اینکه ســاخت داخل به عنوان یک راهبرد تعیین کننده برای ما محسوب می شود، افزود: رقابت در این صنعت بالاست و نوآوری های قابل توجهی در حوزه فولاد کشور در حال صورت گرفتن است.
معاونت فروش و توسعه بازار با اشاره به اینکه تحریم ها سبب این شد که فرصتی بــرای توجه به ساخت داخل بیشتر شود و از نیروهای متخصص در حوزه های صنعتی و معادن بیشتر مورد توجه قرار گیرد، گفت: توسعه برنامه های تحقیقاتی در دوره تحریم موجب شد تا ۹۵ درصد آب در صنعت فولاد بازیافت شود و صنعت فولاد کشور بتواند چشم اندازی وسیع تر را تجربه کند و زیر ساخت های آن را فراهم سازد.
وی با اشاره به اینکه ریسک پذیری شرکت های دانش بنیان سبب شده است که بتوان رویکرد جدیدی در صنعت فولاد شکل گیرد، افزود: استفاده از نیروی جوان و نخبه پروری در دستور کار این شرکت قرار دارد و موجب ایده ها ی برتر در این صنعت و استفاده ان در پروه های عظیم می شود.
ایشان با بیان اینکه دولت نقش خود را در حوزه بومی سازی به عنوان تســهیل گر ایفا کند، عنوان کرد: به نظر بنده مسیر پیشرفت برای جوانان نخبه و با انگیزه در داخل کشور باید گشوده شود و قطعه ســازانی کــه بیشــترین تعداد قطعه را بومی ســازی کنند و دانشــگاه هایی که بیشترین ارتباط با صنعت را دارند باید تشویق شوند.
وی ادامه داد: ما امیدواریم با رویکرد و چشم اندازی که به عنوان یک شرکت دانش بنیان داریم بتوانیم در صنعت فولاد حرفی برای گفتن داشته باشیم و جزو شرکتهای برتر و تراز اول کشور محسوب شویم.
انتهای پیام/
https://rastapad.com/wp-content/uploads/2021/12/Rastapad_logo2.png00تیم تحریریه رستاپادhttps://rastapad.com/wp-content/uploads/2021/12/Rastapad_logo2.pngتیم تحریریه رستاپاد2022-07-17 09:00:422023-12-12 12:25:37استراتژی سازمانی رستاپاد همگام با شعار تولید ،دانش بنیان و اشتغال آفرینی صورت می گیرد
معاون امور معادن و صنایع معدنی وزارت صنعت تصریح کرد: تامین برق برای واحدهای بزرگ ضعیف است و واحدهای صنایع معدنی بهطور معمول در فاصله زیاد از شبکه های برق و همچنین زیرساختها، جادهها و غیره قرار دارند.
به گزارش رستاپاد سید رضا محتشمیپوراظهار داشت : کنترلهای قیمتی در سالهای گذشته در صنعت تایر سبب شده تا امروز با توقف یا کندی پیشرفته پروژههای توسعه در این صنعت مواجه باشیم.
وی افزود: تامین برق برای واحدهای بزرگ ضعیف است و واحدهای صنایع معدنی بهطور معمول در فاصله زیاد از شبکه های برق و همچنین زیرساختها، جادهها و غیره قرار دارند.
معاون امور معادن و صنایع معدنی وزارت صنعت گفت: در سالهای گذشته سهم معدن از حقوق معدنی به خوبی رعایت نشده و نمی شود و در عمل حجم عملیات برای توسعه زیرساختها کفایت نیازها را نمی دهد.
وی با بیان اینکه مشکلات بورس کالا از دیگر گلایه های فعالان صنعت است، عنوان کرد: کنترل عرضه و تقاضا در بورس کالا منجر به کاهش قیمتها شده است که این موضوع در شرایط تورمی کنونی جامعه فشار زیادی به شرکتها وارد میکند.
وی ادامه داد: هیکی دیگر از خواستههای فعالان صنعتی عدم اعمال محدودیت در حوزه های صادراتی به ویژه سیمان و فولاد است که این خواسته بسیار به جا و قابل تامل است.
محتشمی پور ادامه داد: توقفات طولانی محمولههای صادراتی در گمرکات، کمبود کارگر و تکنسین ماهر و همچنین مشکلات تأمین مواد اولیه و محدودیتهای صادراتی، سایر مشکلات این حوزه را تشکیل می دهند.
انتهای پیام/
https://rastapad.com/wp-content/uploads/2022/07/برقمازندران.jpg9031200تیم تحریریه رستاپادhttps://rastapad.com/wp-content/uploads/2021/12/Rastapad_logo2.pngتیم تحریریه رستاپاد2022-07-16 13:32:132022-07-16 13:32:17تامین برق برای واحدهای بزرگ ضعیف است
رئیس هیات عامل ایمیدرو اعلام کرد: این سازمان تا پایان سال جاری، ۱۲ طرح نیمه تمام را در بخش معدن و صنایع معدنی تکمیل میکند.
به گزارش رستاپاد وجیه ا… جعفری اظهار داشت: ایمیدرو تا پایان سال جاری، طرحهایی را در زمینه مس، فولاد، سرب و روی، فروکروم، زیرساختی، زغالسنگ، آهک هیدراته و فسفات به بهره برداری میرساند.
وی افزود:میزان سرمایه گذاری پیش بینی شده برای طرح های مذکور، یک میلیارد و ۴۰۳ میلیون دلار است و برای ۲۸۷۷ نفر، اشتغال مستقیم و برای بیش از ۷۵۰۰ نفر، اشتغال غیر مستقیم ایجاد میشود.
رئیس هیات عامل ایمیدرو عنوان کرد:در سال جاری ۴ طرح در زنجیره مس شامل «تجهیز و بهره برداری از معدن دره آلو به ظرفیت ۷ میلیون تن خاک سولفوری با عیار ۳۹ /۰ درصد و تولید ۱۱۰ هزار تن کنسانتره مس با متوسط عیار سالانه ۲۵ درصد»، «احداث کارخانه لیچینگ به ظرفیت سالانه ۳ هزارتن مس کاتدی»، از طرح های قابل راه اندازی است.
جعفری با بیان اینکه امسال ۲ طرح در زنجیره فولاد تکمیل می شود، خاطرنشان کرد: طرح های دیگر قابل بهره برداری تا پایان اسفند امسال، مشتمل بر احداث یک پست اسکله بندر پارسیان و طرح احداث کارخانجات تولید کود فسفاته با ظرفیت ۶۰۰۰ و۲۰۰۰۰ تن در دستور کار قرار گرفته است.
وی ادامه داد:۳ طرح شامل « واحد احیای فولاد استانی قائنات» و «احداث کارخانه طلای هیرد» و «۲ پست اسکله بندر پارسیان» تکمیل و در سال جاری آماده افتتاح است.
انتهای پیام/
https://rastapad.com/wp-content/uploads/2022/07/20220716084551908.jpg8531280تیم تحریریه رستاپادhttps://rastapad.com/wp-content/uploads/2021/12/Rastapad_logo2.pngتیم تحریریه رستاپاد2022-07-16 13:23:282022-07-16 13:23:32تا پایان سال جاری، ۱۲ طرح نیمه تمام را در بخش معدن و صنایع معدنی تکمیل می شود
سخنگوی صنعت برق گفت: ۵۸۰ هزار واحد صنعتی از برنامههای مدیریت مصرف برق معاف شدند.
به گزارش رستاپاد مصطفی رجبی مشهدی اظهار داشت: از 630 هزار واحد صنعتی کشور تنها 50 هزار واحد، مشمول برنامههای مدیریت مصرف برق هستند.
وی افزود: بهرهمندی صنایع سیمانی و فولادی از برق در نوبت شبانه که تا ۱۰تیرماه پیشبینی شده بود، تمدید شده و تداوم خواهد داشت.
سخنگوی صنعت برق گفت: از مجموع ۶۳۰ هزار واحد صنعتی کشور صرفا ۵۰ هزار واحد در طرح مدیریت مصرف برق شرکت کرده و ۵۸۰ هزار واحد صنعتی از برنامههای مدیریت مصرف برق معاف هستند.
وی ادامه داد: پیشبینی شده است واحدهایی که در شهرکهای صنعتی مستقر هستند، تنها ۱۲ ساعت در هفته در طرحهای مدیریت مصرف برق شرکت کنند و برای صنایع متوسط صنعتی خارج از شهرکها نیز وضعیت به همین منوال است.
انتهای پیام/
https://rastapad.com/wp-content/uploads/2022/07/1814707_217.jpg8361200تیم تحریریه رستاپادhttps://rastapad.com/wp-content/uploads/2021/12/Rastapad_logo2.pngتیم تحریریه رستاپاد2022-07-13 12:39:162022-09-27 12:09:00معافیت ۵۸۰ هزار واحد صنعتی از برنامههای مدیریت مصرف برق
مسئول خرید گروه صنعتی فولاد یزد گفت: وقتی بورس کالا قیمت محصولات فولادی را تعیین می کند و قیمت ها دستوری می شود، بورس معنا و مفهوم خود را از دست می دهد و خاصیت بورسی بودن کالاها و محصولات از بین می رود.
به گزارش رستاپاد خسرو حجتی اظهار داشت: مکانیزم بورس دنیا در قالب عرضه، تقاضا و کشف قیمت محصولات تولید شده است و تولیدکننده، خریدار و متقاضی با مراجعه به بورس کالا محصول یا کالای خود را تامین و خریداران در رقابتی معقول، بدون زد وبند و کاملا شفاف معامله میکنند.
وی افزود: در بورس کالای ایران اعلام می شود شمش به عنوان مثال باید به قیمت ۱۳ هزار و ۱۲۶ تومان و میلگرد ۱۴ هزار و ۱۵۲ تومان فروخته شود و اصلا مشخص نیست قیمت ۱۲۶ تومان و دو ریال چگونه تعیین شده است.
حجتی همچنین با ابراز نگرانی از دست رفتن بازارهای صادراتی برای ایران گفت: روسیه در حال حاضر با دامپینگ های ۴۰ درصدی تقریبا تمام بازارهای صادراتی منطقه ای و جهان مخصوصا بازارهای ایران را به کما برده و قیمت محصولات فولادی ایران را برای خریداران و مشتریان بنوعی افزایش داده است.
وی قطع صادرات محصولات فولادی را برای واحدهای تولیدکننده فولادی فاجعه خواند وادامه داد: با قطع صادرات محصولات فولادی بسیاری از محصولاتی که واحدهای فولادی نیاز به واردات آن دارند مثل الکترودگرافی ، فروآلیاژها و قطعات عملا به علت نبود ارز نمی توانند وارد کشور شوند و در درازمدت به صنایع فولادی صدمه جدی خواهد زد.
انتهای پیام/
https://rastapad.com/wp-content/uploads/2022/07/image_600_400.jpg400600تیم تحریریه رستاپادhttps://rastapad.com/wp-content/uploads/2021/12/Rastapad_logo2.pngتیم تحریریه رستاپاد2022-07-13 12:37:162022-07-13 14:15:32روسیه در حال تصاحب بازارهای ایران در جهان است
رئیس اتحادیه فروشندگان آهن تهران گفت: درآمدها کفاف هزینه واحدهای صنفی را نمیدهد.
به گزارش رستاپاد با فرارسیدن پیک گرما از اواسط خرداد، مصرف برق افزایش یافته و از آنجا که در سالهای اخیر برنامهریزی مناسبی برای رشد تولید برق متناسب با نیاز کشور نداشتهایم، با خاموشی در کشور اعم از قطعی برق واحدهای صنعتی و تولیدی مواجه هستیم.
حمید رضا رستگار رئیس اتحادیه فروشندگان آهن تهران با اشاره به قطعی برق در صنایع کشور به ویژه بخش فولاد افزود: نوسان و اخلال به هر نحوی از جمله قطعی برق در خط تولیدی که با تمام ظرفیت در حال تولید است، آسیب جدی به آن مجموعه وارد خواهد کرد.
وی عنوان کرد: حتی اخلال در مقاطع خیلی کوتاه در طول روز نیز آسیب جدی به خط تولید و حتی بر روی نوسانات قیمت در بازار خواهد شد.
رستگار با بیان اینکه امیدواریم به زودی مشکل قطعی برق صنایع برطرف شود تا تولیدکنندگان دغدغه کمبود برق را نداشته باشند، عنوان کرد:حمایت های لازم و ارائه تسهیلات در بخش تولید خیلی کمک کننده به صنایع خواهد بود.
رئیس اتحادیه فروشندگان آهن آلات تهران گفت: درآمدهای واحدهای صنفی کفاف هزینهها را نمیدهد و نوسان قیمت باعث شده خریداران دست نگه دارند.
چندی پیش، جواد حسینی کیا عضو کمیسون صنایع و معادن مجلس نیز درباره قطعیهای برق و مشکل تولید برق در کشور به کاهش تولید و صادرات شمش فولاد اشاره و در ادامه بیان کرده بود که با توجه به شرایط نامساعد تامین انرژی برق و کاستیهای تولید آن به دلایل مختلف، احتمال کاهش تولید فولاد کشور تا شهریور ماه وجود دارد.
معاونت فروش و توسعه بازار رستاپاد گفت: شرکت مهندسی فن آوران رستاپاد در زمره پیشتازان صنعت فولاد کشور قرار گرفته است.
به گزارش رستاپاد سروش میر فندرسکی معاونت طرح و برنامه و و پروژه ها اظهار داشت: شرکت مهندسی رستاپاد در چند سال اخیر در زمره پیشتازان صنعت فولاد کشور قرار گرفته است.
وی افزود: در حال حاضر یکی از مهم ترین چالش های صنعت کشور بومی سازی در تکنولوژی های صنایع معادن و فولاد بوده که مجموعه رستاپاد خدمات ارزنده وقابل توجهی در این خصوص عرضه نموده است.
میرفندرسکی با بیان اینکه در حال حاضر شرکت رستاپاد سرمایه گذاری فراوانی در بومی سازی تکنولوژی های مورد استفاده در صنایع کشور داشته عنوان کرد: یکی از سیاستهای اصلی شرکت این است که بتواند در عرصه اکتشاف و استخراج با استفاده از منابع خارجی که در اختیار دارد سهم قابل توجهی در این عرصه را کسب نماید.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر 80% از پروژه های تولید آهن اسفنجی بومی سازی شده پیشرفت داشته ودر حال تکمیل ادامه پروژه هستیم.
معاونت طرح و برنامه شرکت مهندسی رستاپاد گفت: ساخت ماشین آلات خاص در صنایع معادن و فولاد که با قیمت های بالا و سختی های فراوان بصورت وارداتی انجام می شود باعث خروج قابل توجهی ارز از کشور شده است.
وی ادامه داد: ما در این مجموعه توانسته ایم با بومی سازی طراحی برخی از ماشین آلات تخصصی در حوزه متریال هندلینگ، ماشین آلات ذوب ریزی ، خطوط تولید ، ترانسفرکارها ، واگن های حمل متریال سنگین و غیره … سهم بسزایی در جلوگیری از خروج ارز از کشور داشته باشیم وی ادامه داد: مجموعه رستاپاد با توجه به نیروهای متخصص که دارد می تواند با دانش و تخصص خود پروژه های استراتژیکی قابل توجهی را اجرا نماید.
انتهای پیام/
https://rastapad.com/wp-content/uploads/2022/07/سروش-میرفندرسکی.jpeg8501280تیم تحریریه رستاپادhttps://rastapad.com/wp-content/uploads/2021/12/Rastapad_logo2.pngتیم تحریریه رستاپاد2022-07-13 12:23:362022-09-27 12:09:36شرکت مهندسی فن آوران رستاپاد در زمره پیشتازان صنعت فولاد کشور قرار گرفته است
کاربرد نوار نقاله در صنعت به دلیل صرفه جویی در وقت، هزینهها، ایمنی در کار، قابلیت اطمینان، تطبیق پذیری و ظرفیت نامحدود حمل بار بسیار زیاد است. در این مقاله از بلاگ شرکت مهندسی رستاپاد از مزایای کاربرد نوار نقاله، کارایی بالای آن در صنعت و روشهای نوآورانهتری که در مقایسه با سایر وسایل حمل و نقل مواد فله دارند خواهیم گفت.
نیاز به نیروی کار کم و انرژی کم در مقایسه با سایر وسایل حمل و نقل اهمیت کاربرد نوار نقاله را مشخص می کند. کاهش چشمگیر هزینههای عملیاتی باعث میشود که نوار نقاله انتخاب بسیار مناسبی برای صنایع مختلف باشد.
سازندگان نوار نقاله همواره در پی بهبود طرح و قطعات به کار رفته در نوار نقاله هستند. با این کار خود را با نیاز های صنعت هماهنگ می کنند. امروزه نوارهای قوی و بادوام، قطعات با طراحی مناسب، کنترلهای الکتریکی و دستگاههای ایمنتری در دسترس خریداران قرار گرفته است.
این وسیله برای انجام کارهای متعدد در حرکت مداوم مواد بین ابتدا و انتهای کار مورد استفاده قرار می گیرند. اخیراً با توجه به اینکه از نوار نقاله به عنوان دوستدار محیط زیست یاد شده است انگیزه بیشتری برای انتخاب نوار نقاله نسبت به سایر وسایل حمل و نقل ایجاد کرده است.
کاربرد های نوار نقاله
نوار نقاله قابلیت اطمینان و ایمنی بسیار بالایی دارد. به همین دلیل از آن برای جا به جایی مواد فله استفاده های زیادی می شود. در ادامه با برخی از مزایای کاربرد نوار نقاله آشنا می شویم.
1- انتقال انواع مواد با نوار نقاله
اندازه مواد قابل انتقال با عرض نوار مشخص میشود. مواد می توانند از مواد شیمیایی بسیار ریز و پودری گرفته تا سنگهای بزرگ، زغال سنگ، یا چوبهای خمیری متغیر باشند. مواد با اندازه کوچک یا شکننده با حداقل تخریب با کمک نوار نقاله قابل حمل هستند. تسمههای لاستیکی به کار رفته در این دستگاهها در برابر خوردگی و سایش بسیار مقاوم هستند. به همین دلیل هزینههای نگهداری تسمهها در هنگام کار با مواد بسیار خورنده یا آنهایی که قدرت سایش زیادی دارند مانند آلومینا و زینتر بسیار کم است.
2- جابهجایی ظرفیتهای متفاوت
با نوار نقاله می توانید در ساعت،حجم بالایی از مواد فله را جا به جا کنید. به همین دلیل از نظر اقتصادی در کارخانهها برای حمل و نقل سریع مواد بین واحدها، از نوار نقاله استفاده می شود. همچنین موادی که ممکن است در صورت حمل و نقل با وسایل دیگر باعث چسبندگی، شکستن و خرابی شوند، اغلب با موفقیت با کمک نوار نقالهها جا به جا میشوند. حتی مواد داغ مانند شن و ماسه ریخته گری، زینتر و گلولههای سنگ آهن، بر روی نوارهای مقاوم در برابر حرارت قابل انتقال هستند.
تسمه نقاله به طور مداوم در تمام ساعات شبانه روز و در صورت لزوم در تمام طول هفته بدون از دست دادن زمان در حال کار کردن است. حتی پس از تخلیه در برگشت به صورت خالی کار میکنند. معمولا نمیتوانید برنامه ریزی خاصی برای خاموش کردن نوار نقاله داشته باشید زیرا مواد به طور خودکار روی نوار نقاله بارگیری و از آن تخلیه میشوند. با افزایش تناژ سالانه، هزینههای جا به جایی کلی هر تن به طور چشمگیری کاهش مییابد. به همین دلیل نوار نقاله قادر به جابجایی تناژهایی از مواد فله هستند که حمل و نقل آنها با هر وسیله دیگری پرهزینه تر و اغلب غیرعملی هستند.
3- سازگاری نوار نقاله با هر مکانی و محیطی
کاربرد نوار نقاله به دلیل کوتاه کردن فاصله بین نقاط بارگیری و تخلیه اهمیت زیادی دارد. همچنین میتوانید مواد را به سمت پایین منتقل کرده و در طی این انتقال برق تولید کنید. این برق میتواند به استفاده سایر تجهیزات در کارخانه برسد.
همچنین میتوانید نوار نقاله را طوری تنطیم و طراحی کنید که از پخش کردن گرده مواد جلوگیری شود. به این شیوه هوای اطراف نوار پاک، تمیز و بدون غبار میماند. چنین نوار نقالههایی مقرون به صرفه بوده و با نیازهای خاص سازگار هستند.
نوار نقاله حرکت مداوم مواد را فراهم میکند و در عین حال از سردرگمی، تاخیر و خطرات ایمنی ترافیک ریلی و موتوری در کارخانهها و سایر مناطق شلوغ جلوگیری می کند. طرحهای زیادی برای انتقال زاویه شیب دار تا 90 درجه نیز موجود است.
مسیرهایی که قرار است توار نقاله آن را طی کند کاملاً منعطف هستند. در صورت لزوم می توانید طول مسیرها را به طور مکرر افزایش دهید. در برخی از عملیاتها مانند استخراج معادن روباز، نوار نقالههایی به طول هزاران فوت قرار میگیرند تا مواد را بعد از حفاری به سطح زمین بیاورند.
همانطور که طول کل نوار نقاله افزایش مییابد، ایستگاههای انتقال برای جلوگیری از قرار گیری موانع در مسیر مستقیم نیز افزایش مییابد. منحنیهای افقی محدودیتهای نوار نقالههای مستقیم را از بین میبرد و هزینه نصب و راه اندازی نوار نقاله را کاهش میدهد.
در ساخت نوار نقالههای منحنی افقی از تسمه نقالههای معمولی و اجزای استاندارد استفاده میکنند. نوار بارگیری شده و یا خالی در مسیرهای رفت و برگشت دارای تعادل فوق العاده ای هستند. منحنیهای افقی نیز ممکن است با منحنیهای عمودی محدب یا مقعر ترکیب شوند تا کاربرد نوار نقاله اقتصادیتر شود.
نوار نقالههای منحنی افقی استاندارد، با حذف زیرساختها و الزامات کنترل گرد و غبار در ایستگاههای انتقال، قابلیت اطمینان، در دسترس بودن و مزایای زیست محیطی را افزایش میدهند.
4- ویژگیهای انتقال زاویه شیب دار
حجم مواد، چگالی، زاویه موثر اصطکاک داخلی، اندازه و شکل توده، همه عواملی هستند که حداکثر زاویه شیب را تعیین میکنند. در این حالت مواد میتوانند به وسیله یک نوار نقاله استاندارد بدون غلتش یا لغزش به عقب، بر روی نوار نقاله منتقل شوند.
استاندارد CEMA 550 حداکثر زاویه شیب را بیان میکند. در این حالت نوار نقالههای معمولی میتوانند مواد فله مختلف را با خیال راحت انتقال دهند. این حداکثر زاویه به طور کلی بسته به حجم مواد از 10 تا 30 درجه متغیر است. پیشرفتهای اخیر در انتقال زاویه شیبدار این زاویه شیب را افزایشمیدهد و در نتیجه مسیر انعطافپذیری را که اکنون نوار نقالههای استاندارد میتوانند با آن کار کنند را افزایشمیدهد.
تنها با منظم کردن پوشش نوار، توانایی آن برای حمل مواد در شیب را بیشتر میکنند. اکثر سازندگان تسمه قادر به قالب گیری الگوهایی تا ارتفاع 1 اینچ در پوشش بالایی هستند. گیرههای بزرگتر را میتوان به صورت سرد یا گرم به هم چسباند و یا به صورت مکانیکی روی پوشش بالای تسمهها پس از ساخت محکم کرد.
این گیرههای بزرگ اجازه میدهد تا زاویه انتقال تا حدود 45 درجه افزایش یابد. ظرفیت انتقال با افزایش زاویه به سرعت کاهش مییابد. گیرهها در اندازهها، شکلها و پیکربندیهای مختلف موجود هستند که اکثر آنها به تسمه یا نوار نقاله اجازه میدهند در حالت فرورفته یا صاف کار کنند. نوارهای بسته، معمولاً محدود به نوار نقالههای کوتاه میشوند که در آنها به نقالههای برگشتی نیاز نیست. در این نقالهها مواد به سطح نمیچسبند.
برای بهبود رویکرد گیره، دیوارههای جانبی موجدار را می توان به کمربند عرضی اضافه کرد تا پارتیشنهای مستطیلی کامل را تشکیل دهند. این دیوارههای جانبی و کمربند سفت و سخت عرضی به آن اجازه میدهد تا بدون ایجاد فرورفتگی، به شکل صاف کار کنند. دیوارههای جانبی، امکان انتقال شیب تا 90 درجه را فراهم میکنند.
مزیتهای کاربرد نوارنقاله
قابلیت اطمینان و در دسترس بودن نوار نقاله
قابلیت اطمینان تسمه نقالهها طی دههها در هر صنعتی ثابت شده است. نوار نقالههای تک و منفرد را میتوان طوری مدیریت و نگهداری کرد که کمتر از 2 درصد خاموشیهای برنامه ریزی نشده ناشی از خرابیهای مکانیکی یا الکتریکی داشته باشند. سیستمهای نقاله پیچیده چندگانه به طور معمول با 90٪ در دسترس بودن مکانیکی و الکتریکی کار میکنند.
اپراتورها میتوانند تأثیر چشمگیری برای دسترسی به سیستمهای نوار نقاله داشته باشند. بنابراین آموزش و مهارت آنها برای یک عملیات کم هزینه و موفقیت آمیز حیاتی است. نوار نقالهها میتوانند به طور مداوم برای مدت زمان طولانی کار کنند. نوار نقاله در واحدهای فرآیندی که باید مدام در حال کار باشند بسیار کمک کننده هستند.
در فرآیند جابجایی زغال سنگ در نیروگاهها، حمل و نقل مواد خام در کارخانههای فولاد، کارخانههای سیمان، کارخانههای کاغذ، تخلیه بار از کشتیها در بنادر و مکانهایی که زمان توقف و جا به جایی آنها بسیار پرهزینه است، از نوار نقاله استفاده میشود.
نوار نقالهها اغلب توسط کامپیوتر از راه دور کنترل و نظارت میشوند. نقاله را میتوان به گونه ای قرار داد که در سر راه کامیونهای حمل و مواد حمل شده نباشند.
مزایای زیست محیطی نوار نقاله
کاربرد نوار نقاله نسبت به سایر وسایل حمل و نقل مواد فله از نظر محیطی قابل قبول تر است. این وسایل بیسر وصدا کار میکنند. در محیطهای مرتفع یا زیرزمینی از آنها استفاده میشود به همین دلیل نگرانیهای ایمنی و زیست محیطی کاهش مییابد. در هنگام انتقال، گرد و غبار را میتوان در لولههای انتقال نگه داشت یا در صورت لزوم با تجهیزات مناسب جمع آوری کرد. سیستمهای نوار نقاله زمینی را میتوان طوری طراحی کرد که سازگار با طبیعت باشند و منجر به عملیات بدون آسیب، بیصدا و بدون آلودگی شوند.
کاربرد نوار نقاله به دلیل اقتصادی و ایمن بودن
استفاده از نوار نقاله مزایای زیادی دارد. تسمه نقالهها با درجه ایمنی بسیار بالایی کار میکنند. تعداد کمی از پرسنل برای عملیات مورد نیاز هستند و نسبت به سایر وسایل حمل و نقل در معرض خطرات کمتری قرار دارند. معمولاً وسایل ایمنی الکتریکی مانند کلیدهای سیم کشی، سوئیچهای تسمه، سوئیچهای سرعت صفر و سوئیچهای دوشاخه برقی در نوار نقالهها مورد استفاده قرار میگیرند تا حداکثر محافظت را برای پرسنل و تجهیزات فراهم کنند.
کم هزینه بودن راهاندزای نوار نقاله
کار با نوار نقاله هزینههای عملیاتی پایینی دارند و نسبت به روشهای رقابتی، بازده سرمایه گذاری بالاتری دارند. تمام عملکردهای سیستم را می توان از یک پانل کنترل مرکزی مدیریت کرد. همچنین برخی دستگاهها به طور خودکار توسط رایانه کنترل میشوند. در ایم صورت به حداقل تعداد پرسنل عملیاتی نیاز دارید. همچنین بارزس میتواند دستگاه را بررسی کرده و اگر نیاز به تعمیر و نگهداری دارد آن را گزارش نماید.
زمان مورد نیاز برای پرسنل تعمیر و نگهداری نیز حداقل است. اکثر تسمه ها را می توان در یک شیفت تعمیر یا تعویض کرد. بسیاری از تسمهها بیش از 100 میلیون تن را قبل از فرسودگی انتقال دادهاند. در صورت خرابی تنها 8 ساعت زمان برای تعمیر قطعات مورد نیاز است.
برنامههای کامپیوتری مشخصی، برای بررسی و چک کردن دستگاه از طرف سازنده آن توصیه شده است. اگر به آن عمل کنید دیگر نیاز به تعمیر و توقف حمل و نقل ندارید. همچنین سیستمهای مانیتورینگ خودکار میتوانند با احساس افزایش گرما، نویز و عناصر مکانیکی مختلف در سیستم، نسبت به خرابیها هشدار دهند. این سیستمهای کامپیوتری باعث می شود تا به پرسنل تعمیر و نگهداری خبر داده شوند تا تعمیرات فوری انجام گیرد. با این کار از خرابی احتمالی جلوگیری میشود. همچنین سیستمهای روانکاری خودکار به راحتی با نوار نقالهها سازگار می شوند تا کار روانکاری دستی را کاهش دهند.
هزینه های نگهداری کم
نگهداری تسمه نقاله ها در مقایسه با سایر وسایل حمل و نقل مواد فله هزینه پایینتریدارد. سیستمهای پشتیبانی گسترده، مانند سیستمهایی که معمولاً با حمل و نقل کامیون مرتبط هستند، مورد نیاز نیستند. مهارتهای مورد نیاز برای نگهداری نوار نقالهها در همه جای دنیا یکی است. بنابراین مکانیکها و برقکاران میتوانند در صورت خرابی نوار نقاله، تعمیر و نگهداری را انجام دهند. به دلیل ماهیت مدولار، استاندارد بودن تسمه و قطعات، می توان با هزینه کم قطعات یدکی مورد نیاز را خریداری کرد. برای نگهداری این قطعات به فضای زیادی نیاز نخواهید داشت.
متنوع بودن مدلهای نوار نقاله برای کاربردهای مختلف
نوار نقالهها به نامهای لوله، تسمه تاشو و تسمه معلق نیز معروف هستند. روی نوار نقاله، مواد با تسمه که زاویه شیب مجاز را افزایش میدهد، محصور میشوند. ناحیه داخلی تسمه محصور ثابت است. بنابراین تنها در صورتی میتواند مواد را به سمت شیبهای تندتر حمل کند که فضای داخلی کاملاً با مواد بارگیری شوند.
دقت داشته باشید که در نوار نقالهها با زاویه شیب دار مواد انتهایی به طور کامل تخلیه نمی شوند. باید حتما فشاری به سمت بالا به مواد اعمال شود تا تخلیه کامل انجام شود.
نوع دیگری از تسمه در اطراف نوار نقاله وجود دارد که به آن تسمه ساندویچی میگویند. این تسمه مواد را کاملا محصور کرده و برای محکم کردن آن فشار وارد میکنند. تسمه ساندویچی یک تسمه مجزا با درایو است که مستقیماً روی نوار نقاله نصب میشود.
این تسمه روی نوار نقاله محکم میشود و اجازه میدهد تا زاویه انتقال با شیب بیشتر ایجاد شود. همچنین باعث میشود که هیچ لغزش و عقبگردی روی نوار انتقال عمودی ایجاد نشود. برای این کار سیستمهایی وجود دارد که فقط از نوار نقاله و اجزای استاندارد استفاده میکنند و بنابراین در دسترسی بالا و تعمیر و نگهداری پایینی دارند. این سیستمها سرعت بالای تسمه را با ظرفیت بالا امکانپذیرمیکنند.
ظرفیتهای بارگیری، تخلیه و ذخیرهسازی در نوار نقاله
کاربرد نوار نقاله از نظر قابلیتهای خود برای دریافت مواد از یک یا چند مکان و برای تحویل آن به نقطه یا مناطق دیگر، بر حسب نیاز کارخانه بسیار انعطافپذیر است. این نوارها میتوانند شریان اصلی حمل و نقل را در قسمتهای مختلف برای بارگیری فراهم کنند. مواد را میتوان به سادگی در بالای سر هر نوار نقاله یا هر جایی در طول آن با استفاده از تریپرهای متحرک تخلیه کرد.
کاربرد نوار نقاله با پشتهها و ریکلایمرها (ماشینهای حجمی هستند که در حمل توده مواد فله مورد استفاده قرار میگیرند) خود، تنها ابزار عملی برای ذخیرهسازی و بازیابی مواد فلهای در مقیاس بزرگ مانند زغال سنگ، سنگ معدن، خردههای چوب و گلولههای تاکونیت شدهاند. کمک گرفتن از نوار نقاله برای رساندن مواد فله به انبارهایی با فاصلۀ بیش از یک مایل کاربرد زیادی دارد.
کاربرد نوار نقاله در کشتیهای تخلیه بار در همه بنادر، از جمله آنهایی که تجهیزات تخلیه در کنار اسکله ندارند مرسوم است. ظرفیت تخلیه چنین سیستمهایی معمولاً بیشتر از ظرفیت تخلیهکنندههای چند سطل چنگکی هستند. معمولا این دستگاه به زمان کاهش چرخش، کاهش کار و کاهش سایر هزینههای عملیاتی نسبت به سایر وسایل حمل و نقل اقتصادی تر است.
پیشرفتهای جدید در طرحهای نوار نقاله، باعث میشود که گرد و غبار و ریزش مواد، که اغلب در زمان انتقال مواد فله اتفاق میافتد کاهش پیدا کند. نوار نقالههای تلسکوپی زمانی استفاده میشوند که ارتفاع دِبی تغییر کند و نوارهای منحنی اغلب برای کاهش گرد و غبار و نشت در نقاط انتقال ثابت استفاده میشوند.
تغییر کاربرد نوارنقاله بنا به فرآیندهای مختلف
کاربرد نوار نقاله معمولاً برای حمل و نقل و توزیع مواد است. اما علاوه بر آن به همراه تجهیزات کمکی برای انجام سایر کارها در طی مراحل مختلف استفاده میشود. اجسام مغناطیسی را میتوان از مواد جدا کرد. در حین حمل و نقل بر روی نوار نقاله، میتوان مواد را به طور دقیق و پیوسته وزن یا دسته بندی کرد.
تعیین هزینه نوار نقاله
تعیین محدودهای برای هزینه هر تن مواد انتقالی دشوار است. اما چند قوانین سرانگشتی وجود دارد که هزینهها را نشان میدهد. نصب هر نوار نقاله باید جداگانه ارزیابی شود.
قوانین کلی هزینههای نوار نقاله
1. اگر فاصله انتقال از 0.6 مایل (1 کیلومتر) بیشتر شود، عملیات نوار نقاله زمینی از حمل و نقل کامیون اقتصادیتر است.
2. بیشتر از 0.6 مایل (1 کیلومتر) هزینه حمل و نقل با تسمه نقاله ممکن است به اندازه یک دهم هزینه کامیون حمل و نقل باشد.
3. برآورد هزینه نگهداری عملیاتی در سال برای تسمه نقاله 2٪ از هزینه خرید تجهیزات به اضافه 5٪ از هزینه تسمه است.
4. تعویض تسمه به طور متوسط هر پنج سال برای کاربردهای سنگ سخت و تا 15 سال برای کاربردهای غیر ساینده انجام می شود.
5. سیستم های نوار نقاله که به خوبی نگهداری می شوند میتوانند به طور قابل اعتماد، 90٪ کارایی داشته باشند.
هر موقع که نوار نقاله به جای سایر وسایل حمل و نقل مواد فله در نظر گرفته شود، ارزیابی ضروری است. این هزینهها شامل هزینه سرمایه گذاری، هزینههای سوخت یا برق، هزینههای نیروی کار برای نگهداری و عملیات، موجودی قطعات مورد نیاز، استهلاک، مالیات و بیمه میشود.
جمع بندی
کاربرد نوار نقاله برای انتقال مواد فله یا هر ماده دیگری در صنعت بسیار زیاد است. نوار نقاله دارای ایمنی بالا در حمل و نقل و هزینه اقتصادی کمتر نسبت به سایر روشهای انتقال میشود. نوار نقاله مزایای مهمی مانند قابلیت اطمینان، ایمنی و هزینه کم به ازای هر تن حمل و نقل مواد فله را دارد.
مزایای اقتصادی و هزینه های عملیاتی کم برای نیروی کار و انرژی، منجر به پذیرش بالای کاربرد نوار نقاله به عنوان وسیلهای برای انتقال مواد فله در مسافتهای طولانی شده است. این سیستمها نه تنها در زمان نصب بهترین قیمت ها را دارند، بلکه کاهش مستمر هزینههای نیروی کار و سوخت مایع، ارزش فعلی آنها را افزایش داده است.
برای گرفتن مشاوره رایگان و خرید نوار نقاله مورد نیاز میتوانید با شماره موجود تماس بگیرید. مشاوران حرفهای شرکت مهندسی فن آوران رستاپاد آماده ارائه هر گونه خدمات در خصوص اجرای پروژههای صنعتی به شما عزیزان هستند.
https://rastapad.com/wp-content/uploads/2022/08/conveyor-economics.jpg6671000کارشناس سئوhttps://rastapad.com/wp-content/uploads/2021/12/Rastapad_logo2.pngکارشناس سئو2022-07-11 16:45:382022-09-07 14:21:36کاربرد و توجیه اقتصادی نوارنقاله